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Message non luPosté :23 janv. 2010, 19:41 
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je vais finir par croire que vous prenez vraiment vos désirs pour des réalités:
Si c'était le cas vous comprendriez mes messages plus rapidement.

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Message non luPosté :23 janv. 2010, 20:13 
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Sans déconner c'est énervant.
Dans le rapport la dimension notée est d'1m50, pour la Peugeot 304 Coupé cette dimension n'est pas d'1m50
Essayez de trouver une autre excuse plutôt que de faire croire que je suis dans l'erreur.

Comment une Peugeot 304 coupé peut faire une trace d'1m50 ?
Arretez de vous énervez et soyez coopératif,ça évitera les malentendus.

La dimension normale aurait du etre de 1m46 pour le train avant .

ça fait 4 cm d'écart pour aller à 1m50;ça n'a rien d'anormal car il y a une différence entre la valeur théorique et la valeur réelle comme le prouve l'expérience de mesurer soi meme sur un véhicule ces valeurs.

vous etes dans l'erreur bien sur puisque vous essayez de faire croire que vous avez mesuré l'espacement pour une 304 coupé et que vous avez trouvé 1m40 au lieu de 1m46 .

ce qui est évidemment impossible à moins d'avoir changé de pneus et mis des pneus de moindre section.

si vous comprenez pas ça je peux rien pour vous.

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Message non luPosté :23 janv. 2010, 20:16 
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[...]
Si c'était le cas vous comprendriez mes messages plus rapidement.
vous m'avez toujours pas trouvé le passage dans lequel vous voyez les gendarmes parler de 2eme voiture

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Message non luPosté :23 janv. 2010, 20:21 
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[...]

vous m'avez toujours pas trouvé le passage dans lequel vous voyez les gendarmes parler de 2eme voiture
Voilà : A 32,20 mètres de l’entrée, les dernières traces de roulage sont visibles. Il ne semble pas que la 304 ait été plus avant à l’intérieur. Nous constatons que ces traces sont séparées par 1,50 mètre voie extérieure et que la trace droite mesure 14 centimètres de largeur.

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Message non luPosté :23 janv. 2010, 20:23 
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vous etes dans l'erreur bien sur puisque vous essayez de faire croire que vous avez mesuré l'espacement pour une 304 coupé et que vous avez trouvé 1m40 au lieu de 1m46 .
Refaites le calcul avec la voie extérieure des pneus arrière.

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Message non luPosté :23 janv. 2010, 20:31 
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Arretez de vous énervez et soyez coopératif,ça évitera les malentendus
Je vous donne le lien où on a parlé de la deuxième voiture, je vous renvois sur le PV qui en parle et sur la revue technique et vous me demandez d'être coopératif.
Si vous avez lu ce sur quoi je vous ai envoyé sans déjà avoir un avis préconsu sur la question il n'y aurait pas eu de malentendus.

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Message non luPosté :23 janv. 2010, 20:36 
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[...]
Voilà : A 32,20 mètres de l’entrée, les dernières traces de roulage sont visibles. Il ne semble pas que la 304 ait été plus avant à l’intérieur. Nous constatons que ces traces sont séparées par 1,50 mètre voie extérieure et que la trace droite mesure 14 centimètres de largeur.
Et là,dans ce passage,les gendarmes parlent d'une 2eme voiture ou c'est vous qui l'interprétez ainsi?

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Message non luPosté :23 janv. 2010, 20:38 
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Et là,dans ce passage,les gendarmes parlent d'une 2eme voiture ou c'est vous qui l'interprétez ainsi?
Il n'y a aucune interprétation, la voie extérieure de la Peugeot 304 ne peut pas faire 1m50, donc c'est bien qu'une autre voiture est passée par la champignonnière non?

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Message non luPosté :23 janv. 2010, 20:39 
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Et là,dans ce passage,les gendarmes parlent d'une 2eme voiture ou c'est vous qui l'interprétez ainsi?
On va faire simple, prouvez moi qu'une voie extérieure arrière d'une Peugeot 304 coupé peut faire 1m50 et là vous pourrez dire que j'interpère sinon...

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Message non luPosté :23 janv. 2010, 20:42 
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[quote="jacquesdevillejuif"][/quote]

A savoir que la roue arrière gauche est munie d'un pneu a clou déclouté or ses pneu la bande de roulement sont plu large de la la différence de largeur ( il me semble)

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Il a connu l'agression mais il n'a jamais appris la haine.
Le pouvoir de choisir entre le bien et le mal est à la portée de tous.


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Message non luPosté :23 janv. 2010, 20:45 
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A savoir que la roue arrière gauche est munie d'un pneu a clou déclouté or ses pneu la bande de roulement sont plu large de la la différence de largeur ( il me semble)
Ils sont plus large de combien ?

Mais là Jacquesdevillejuif ne va pas apprécier votre message car c'est nullement écrit que la trace gauche laissée à 32m est un pneu à clou.

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Message non luPosté :23 janv. 2010, 20:47 
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Citation :
[...]
Refaites le calcul avec la voie extérieure des pneus arrière.
ah d'accord :la voie arriere...

alors je sors ma petite calculette .

la fiche technique de la 304 m'indique une voie arriere de 1m26+14cm pour la 304 coupé soit 1m40
Citation :

Suivant le terrain et la pression de pneu j'ai trouvé de quasi 1m40 à 1m43
et vous trouvez bizarre que la mesure dans la galerie révèle une différence de 4 cm alors que vous meme avez trouvé 3 cm dans un terrain humide....

pas de quoi fouetter un chat...

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Message non luPosté :23 janv. 2010, 20:51 
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Citation :
[...]

Il n'y a aucune interprétation, la voie extérieure de la Peugeot 304 ne peut pas faire 1m50, donc c'est bien qu'une autre voiture est passée par la champignonnière non?

1m46+3=1m49

au lieu de 1m50

tous ces tracas pour 1 cm est ce vraiment raisonnable? sad:

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Message non luPosté :23 janv. 2010, 20:52 
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Citation :
ah d'accord :la voie arriere...

alors je sors ma petite calculette .

la fiche technique de la 304 m'indique une voie arriere de 1m26+14cm pour la 304 coupé soit 1m40
Comme il est écrit dans le fil, mais bon pour ça il aurait fallu le lire
Citation :
et vous trouvez bizarre que la mesure dans la galerie révèle une différence de 4 cm alors que vous meme avez trouvé 3 cm dans un terrain humide....

pas de quoi fouetter un chat...
Ce que je trouve bizarre c'est que vous parlez de 4cm..., mais bon dans votre logique ça a sans doute un sens qui faut nous faire partager

Les 3cm ont été fait sur un terrain humide alors que la voiture chassait

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Message non luPosté :23 janv. 2010, 20:56 
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1m46+3=1m49

au lieu de 1m50

tous ces tracas pour 1 cm est ce vraiment raisonnable? sad:
Eh en prenant 1m47cm50mm et en ajoutant 2cm50mm on tombe sur 1m50.

C'est très facile de trouver 1m50 en faisant une addition le plus dur c'est qu'il faut que ça soit cohérent avec ce que l'on sait.

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